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Sondes ICOS

Trois différents types de sondes sont disponibles pour garantir l'accès optique à la chambre de combustion:

Sonde en ligne Adaptée à toutes les conditions moteur dans la limite des
performances, en particulier les charges élevées
et les vitesses élevées, mesures à travers le cylindre.
Sonde M5 Sonde très peu invasive qui s'adapte à l’usinage standard
des capteurs de pression M5, une version refroidie
(plus grande) pour les moteurs à gaz et à haute
performance est disponible.
Sonde bougie
d'allumage
Accès très pratique pour tout type de moteur de série
en remplaçant la bougie d'origine par la sonde
M12 ou M14, tout en conservant la capacité d'allumage.
La sonde bougie est limitée aux PME (IMEP) modérées.

 

Mesures locales et moyennées dans le cylindre

Les sondes ICOS mesurent les paramètres à différents endroits du cylindre, ce qui permet de visualiser le processus de formation du mélange. La sonde en ligne, située dans la chemise du moteur, mesure une intégrale à travers le cylindre et donne donc la valeur moyenne. En revanche, la sonde bougie mesure localement à l'emplacement de la bougie. Les sondes M5 peuvent être utilisées pour des mesures locales à d'autres endroits.

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